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【脱炭素GXチャンネル】LCAとCFPとは?違いについても解説

▼概要 LCA(ライフサイクルアセスメント)とCFP(カーボンフットプリント)は、どちらも環境負荷を評価する手法です。その違い、メリット等についてわかりやすく解説します。 ▼トーク内容 <<インタビュアー>>こんにちは。 […]

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【脱炭素GXチャンネル】経産省が「排出量取引」市場への参加企業の削減目標を公表!

「排出量取引」市場参加企業が設定した削減目標を公表したという経産省の内容について詳しく説明します。

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【脱炭素GXチャンネル】DAC(直接空気回収技術)について

カーボンネガティブを実行するために研究・開発実用化されてきているDAC(直接空気回収技術)について詳しく解説していきます。

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【脱炭素GXチャネル】排出権取引の実効性を高める政府方針発表について

排出権取引の実効性を高める政府方針発表について分かり易く説明します。

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【脱炭素GXチャンネル】中小企業がGXに取り組む理由とは?

中小企業がGXに取り組む理由について、解説動画を作りました。簡単に解説しているのでぜひごゆっくり見てみて下さい。

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【脱炭素GXチャンネルを開設しました】

GXを幅広くご理解いただいて、社会のお役に立つためにGXチャンネルを開設しました。GXチャンネルで動画コンテンツを通して、様々な課題を解決していきたいと考えています。

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「森里海つなぐプロジェクト」― 東京ガスグループの環境・社会貢献活動とアマモ場再生

「森里海つなぐプロジェクト」は、東京ガスグループの環境・社会貢献活動であり、生活を豊かにするために「森」「里」「海」を守ることを目指しています。地域の皆さんやNPO、従業員、その家族と協力して、地球温暖化の防止や生物多様 […]

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水素利用量増加の重要性とは?トヨタの最新動向を紹介

トヨタの「テクニカルワークショップ2023」で、燃料電池車と水素燃料車の新技術が公開されたそうです。トヨタは水素利用量の増加が重要だと強調し、中型・大型の燃料電池トラックが注目されていることを述べたそうです。商用車やトラ […]

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経済産業省がCCS事業本格化を発表

経済産業省は、国内外の7カ所でCCS(二酸化炭素回収・貯留)事業を本格化すると発表しました。具体的な対象地域は北海道などで、2030年までに年間約1300万トンの二酸化炭素を貯留することを目指しています。経産省は産業界と […]

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ボーイングがエクアティックと提携し、海水からCO2を除去する新たな取り組みを発表

航空大手ボーイングは、気候テック企業のエクアティックと提携し、史上初の試みとなる海水からCO2を除去する取り組みを行うことを発表しました。契約期間は5年で、エクアティックはボーイングのために6万2000トンのCO2を除去 […]

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